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廣州大道地陷救援最新情況:初步確定失聯車輛地下區域

2019-12-07| 來源:互聯網| 查看: 317| 評論: 0

摘要: 原標題:廣州大道地陷救援最新情況:初步確定失聯車輛地下區域據廣州日報消息,12月7日,廣州市就地鐵十一號......
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原標題:廣州大道地陷救援最新情況:初步確定失聯車輛地下區域

據廣州日報消息,12月7日,廣州市就地鐵十一號線沙河站坍塌事故舉行新聞通氣會。會上,負責現場救援工作的中國中鐵廣州軌道交通工程指揮部副總工程師譚小春表示,12月1日廣州大道地陷發生以來,救援人員在應急指揮部的指揮下,全力以赴組織開展搜尋工作。按照國家、省、市權威專家的意見,鑒于車輛陷入后快速被流砂掩蓋,塌陷處的流砂層較厚,地下水量大,失聯車輛存在隨流砂層移動的可能,因此要擴大搜尋范圍。

譚小春說,為快速、準確地搜尋失聯車輛和人員,現場在鋼護筒內向下開挖搜尋的同時,以跨孔CT 、電磁波法、聲吶法等多種手段,在周邊擴大搜尋范圍。同時繼續實施加固,防止塌陷體進一步擴大進而危及搜尋工作人員的安全。

譚小春說,近幾日,現場指揮部共投入1500多人次,動用地質鉆機、地質雷達等近90臺(套)救援設備開展搜尋工作。通過各種手段綜合研判,目前初步確定了失聯車輛的地下區域。

譚小春稱,為了進一步加快搜尋進度,專家組經過反復論證和審查,一致同意增加地下全回轉咬合樁結構,即從地面向下施工連續的鋼筋混凝土墻,形成擋土止水的結構后,再進一步實施搜尋。并將影響搜尋的地下220KV高壓電纜、直徑1.2米的供水管、直徑0.3米的燃氣管等管線遷改至搜尋范圍以外。供水管已于12月6日完成遷改并恢復供水,燃氣管預計于12月8日中午完成遷改,高壓電纜正在遷改中。

譚小春稱,目前大型施工設備已經進場,開始圍護結構的槽壁加固工作。搜尋工作仍然面臨很大的困難,但無論遇到多大困難,有關各方都將盡一切努力、不惜一切代價,全力以赴搜尋失聯人員。

編輯?倪艷楠

來源:廣州日報

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